（中央社記者汪淑芬台北11日電）飛航事故調查員紀錄器工作小組是成立15年的國際性組織，飛安會是創始會員，18日將在台灣召開3天年會，由飛安會主辦，包括有美國、英國共16個國家官方調查機構代表參加。

飛航事故調查員紀錄器工作小組（Accident Inves tigator Recorder，簡稱AIR）目前共有25個會員國，會員數持續增加，全部都是官方調查機構，這也是目前中國大陸還未獲准加入，但台灣有實質影響力的國際組織。

飛航安全調查委員會執行長官文霖今天受訪證實，共有16個國家官方調查機構的調查員約40人，將出席18日至20日在台北舉行的專家會議。

除台灣的飛安會人員外，另15個國家官方調查機構代表則分別來自美國、英國、法國、加拿大、德國、荷蘭、挪威、日本、新加坡、馬來西亞、澳洲、阿拉伯聯合大公國、巴西、俄羅斯、巴布亞紐幾內亞。

官文霖說，這次會議有三大主題，包括：深海打撈技術、損害紀錄器與損害晶片處理、新調查技術。

AIR會議2008年也曾在台灣召開過，當時有美國、英國、法國、德國、澳洲、新加坡、荷蘭、香港共9個國家參加。

根據飛安會提供的資料，2003年美國國家運輸安全委員會（NTSB）、加拿大運輸安全委員會（TSB）、法國航空失事調查局（BEA）、澳大利亞運輸安全局（ATSB）和飛安會（ASC），意識到持續發展黑盒子座艙語音通話紀錄器（CVR）和飛航資料紀錄器（FDR）關鍵技術的重要性，及調查部門間的技術合作需求，共創飛航事故調查員紀錄器（AIR）工作小組。

AIR會員以年會及專屬資訊平台作為資訊交流的管道，工作小組的成果，也被整合納入國際民航組織（ICAO）的飛航紀錄器專家工作小組中討論。

2004年，第一屆AIR專家會議在美國NTSB召開，因AIR的構想是飛安會提出，會中一致通過由飛安會架設紀錄器資訊平台（International Recorder Investigator Group，簡稱IRIG），作為關鍵技術討論與技術傳承用途。

官文霖說，台灣雖不是ICAO會員，但負責管理AIR專屬的資訊平台，幾乎在ICAO工作小組討論的議題，事先都已在資訊平台交換過意見，飛安會對國際飛安領域的法規進展與對未來推動的相關事務，都可先掌握。（編輯：吳佳穎）1070911


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