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全球第一輛量產3D打印電動車新聞發布會http:www.printing.hc360.com2018年03月12日08:52來源：南極熊3D打印網T|T2018年3月11日，全球首款量產3D打印電動車XEV，在上海首次對外進行展示。針對這款電動車的特殊性，特別選擇中國3D打印文化博物館作為此次活動的舉辦地點。XEV公司CEO、Polymaker公司的CEO、中國3D打印文化博物館館長朱麗出席了本次發布會。主題：《變革·啟程-XEVPolymaker聯合發布會》時間：2018年3月11日地點：中國3D打印文化博物館（上海市寶山區蕰川路6號智慧灣科創園內）議程：12:30開幕致辭-朱麗中國3D打印文化博物館館長主題演講-羅小帆PolymakerCEO主題演講-XEVCEOQA環節15:00茶歇15:30車輛試駕中國3D打印文化博物館參觀3D打印新能源電動車不遠萬里從意大利送到中國境內，并在中國3D打印文化博物館展示。這款電動車是汽車生產制造商XEV公司與3D打印材料公司Polymaker達成戰略合作后推出的首款重量級產品。該款電動車的發布，在汽車產業和3D打印產業內都造成了轟動性的影響，為生產制造業的革新帶來新的鼓舞，將3D打印技術的發展與應用的全社會探討推上又一高潮。在中國3D打印文化博物館專題展廳展示的3D打印新能源電動車XEV在開幕儀式上，中國3D打印文化博物館館長朱麗發表了開幕致辭。館長朱麗特別感謝了兩個公司——XEV公司和Polymaker公司。朱麗女士說，她XEV是一家十分具有創造力的公司，指引著汽車制造業的未來；在羅小帆博士的努力下，Polymaker已經成為了一家在世界范圍內讓人刮目相看的3D打印材料高科技公司。朱麗女士表示，在工業4.0時代，博物館的展陳方式也發生了巨大的變化，數字化、多維度展現方式將是博物館的未來。3D打印新能源電動車在這里展示，它所代表的意義更加可以顯露無遺。Polymaker的CEO羅小帆發表了主題演講——《3D打印的明天與制造業的變革》。羅小帆介紹，XEV公司采用了Polymaker研發的PLA、TPU、Nylon等先進3D打印材料，比現今道路上任何行駛車輛具有更深層次、更可信的生態環保理念，并實現了去工具、去浪費化生產。傳統汽車平均有2000個塑料零部件，而3D打印的電動車XEV將塑料件減少至57個。3D打印汽車與傳統制造汽車對比在Polymaker與XEV的合作項目中，包括多種3D打印工程塑料的定制化開發；數百次工藝配方實驗和材料測試；合作解決表面處理問題；以及共同開發下一代高速3D打印方案，進一步提高效率和降低成本。羅小帆博士告訴我們，這一切僅僅是一個開始，我們看到的不過是3D打印的冰山一角而已。Polymaker為XEV電動車定制的3D打印材料XEV的CEO發表了主題演講——《XEV量產級全3D打印智能電動車技術講解以及商業模式》。XEV公司的核心價值既簡單明確又富有創新性：3D打印定制全民化，去工具、去浪費華生產，零成本硬件整體快速迭代。這三點核心價值，每一點都直擊傳統汽車制造模式的軟肋。利用3D打印技術制造的汽車，可將設計開發的迭代周期減少為傳統制造業的14，設計成本則不到傳統制造業的15。在演講過程中，我們了解到3D打印技術能夠通過給予客戶選擇并允許他們參與設計過程，創造一個新型設計流程。同時將允許客戶以各種方式選擇自己個性化車輛，小到顏色紋理大到外觀造型，更加細致的造型功能定制，使用XEV公司提供的可互換的模塊化組件，讓用戶定制自己的汽車。從此以后，汽車不再是一個冷冰冰的工具，而是用戶的好伙伴。

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