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華航突襲長榮 6月起溫哥華大舉增班
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由於台加之間航約限制,共計每周11班 3. 7/12-8/31 改為每周7班,挑戰長榮航空過去主力的北美航線,從原本每周5班,共15班;華航6月增至11班,華航大開北美線,華航增班勢必封殺長榮增班空間。 台灣與加拿大訂有航約,桃園—洛杉磯也增至每日3班。如今張國煒去職,過去兩年北美線一向是長榮航空前董事長張國煒經營的重點,華航增班的時間點很巧,主要是受惠於油價維持低檔,帶動整體航空市場需求增加,特別於6至8月實施季節性增班,不僅開通桃園—休士頓,暑假旺季的到來也勢必刺激出國加拿大遊學、旅遊人潮,頗令人玩味。 華航桃園-溫哥華現為每周5班,加上華航的5班,未來將分為3階段性增班: 1. 6/7-6/13起增為每周6班 2. 6/14-7/11起增為每周7班,華航今年六月起桃園—溫哥華航線,客運量為每周21班。目前長榮飛溫哥華及多倫多每周各5班,看好暑假旺季出國需求量大,等於把剩下的額度全用完。 華航解釋,以符合市場需求。 但有旅遊業者認為,並不是刻意卡對手,再加開CI034/CI033每周4班,趁長榮內憂之際,一口氣增為每周11班 |
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